ハイフラ
ＰＡを出ると突然右ウインカーのみハイフラ状態。
見ると右前方のウインカーが点滅していません。
出先だったので、とりあえず帰宅。
外してみると見事に真っ黒。
左のが切れてない電球、一目瞭然。
標準が１２Ｖ２１Ｗですが、売ってたのは１２Ｖ２７Ｗ。
他に売ってなかったので、とりあえずコレで。
購入後、全然替えてなかったんで寿命だったのでしょう。
ただ、他の電球も同様と思われますので、
近日中に全交換予定です。
まぁトラブル回避とゆうことで。
見ると右前方のウインカーが点滅していません。
出先だったので、とりあえず帰宅。
外してみると見事に真っ黒。
左のが切れてない電球、一目瞭然。
標準が１２Ｖ２１Ｗですが、売ってたのは１２Ｖ２７Ｗ。
他に売ってなかったので、とりあえずコレで。
購入後、全然替えてなかったんで寿命だったのでしょう。
ただ、他の電球も同様と思われますので、
近日中に全交換予定です。
まぁトラブル回避とゆうことで。
時間の問題でしたが
最近、コッチを放置してました。
少々、ショックな出来事が有り。
派手に始まってしまったクリア剥がれ。
元々ボロイ事故車の起こしなんで、
程度は最低よりちょっと上くらいでしたが、
中身はシッカリしてたんで購入したものでした。
特にロータリーの鬼門であるエンジンがＯＨ済みに載せ替えが二重丸で良し。
まぁ６０万の売り出し価格でしたしねぇ。
塗装面には、目をつぶってましたが、侵食がエライ勢いで進みまして。
以前、Ｆエアロの補修をしてもらった板金屋さんに見積を依頼。
すると、５３３，９５２円！拘らなければ車検付きの中古車が十分に狙える金額。
もっとも、内容には各エアロ・前後ガラス・フェンダー等の脱着工賃も入っています。
けっしてボッタでは無いのです、ちゃんとやればコノ金額になるんです。
・・・しっかし、ｵｸｻﾝに見せると無言になる訳で。
劣化はボンネット・右Ｆ・Ｒフェンダー上部・ルーフ。
ココだけの費用も見積ってもらいました。
が、２３３，０６４円、結構落ちましたが、
別の箇所ですがこんな感じで
塗装の劣化は全体に及んでおり、一部綺麗にしても駄目だと理解出来る状況。
さて、どうするか。
１．当然.オールペンじゃい！
２．部分塗装で今回はＯＫ
３．このままでも走るし無視を決め込む
自分で補修は無理（色々調べたんですが）だし、
ステッカーやカッティングシートでのゴマカシは嫌だナァ。
ＦＤ程のクルマも見当たらないんで破棄はしませんが。
まぁ、久々のお天気なんで洗車しましょうかね。
少々、ショックな出来事が有り。
派手に始まってしまったクリア剥がれ。
元々ボロイ事故車の起こしなんで、
程度は最低よりちょっと上くらいでしたが、
中身はシッカリしてたんで購入したものでした。
特にロータリーの鬼門であるエンジンがＯＨ済みに載せ替えが二重丸で良し。
まぁ６０万の売り出し価格でしたしねぇ。
塗装面には、目をつぶってましたが、侵食がエライ勢いで進みまして。
以前、Ｆエアロの補修をしてもらった板金屋さんに見積を依頼。
すると、５３３，９５２円！拘らなければ車検付きの中古車が十分に狙える金額。
もっとも、内容には各エアロ・前後ガラス・フェンダー等の脱着工賃も入っています。
けっしてボッタでは無いのです、ちゃんとやればコノ金額になるんです。
・・・しっかし、ｵｸｻﾝに見せると無言になる訳で。
劣化はボンネット・右Ｆ・Ｒフェンダー上部・ルーフ。
ココだけの費用も見積ってもらいました。
が、２３３，０６４円、結構落ちましたが、
別の箇所ですがこんな感じで
塗装の劣化は全体に及んでおり、一部綺麗にしても駄目だと理解出来る状況。
さて、どうするか。
１．当然.オールペンじゃい！
２．部分塗装で今回はＯＫ
３．このままでも走るし無視を決め込む
自分で補修は無理（色々調べたんですが）だし、
ステッカーやカッティングシートでのゴマカシは嫌だナァ。
ＦＤ程のクルマも見当たらないんで破棄はしませんが。
まぁ、久々のお天気なんで洗車しましょうかね。
点滅
ＦＤ３Ｓにもデイライトが付けてあります。
やっすいヤツです。
たしかミラリードだったか。
何年か前から点灯が点滅仕様に。
原因はちゃっちいヒューズボックス内の接触不良。
しかし、不定期に点滅するのが楽しくて放置しておりました。
というのもそもそもココは点滅してはいけない箇所なんですな。
まぁ自動車はウインカーのオレンジ色以外の点滅は、
非車検仕様になってしまいます。
なんかちっと頭の悪い仕様がツボに（笑
が、ヒューズボックスを見たら、
半壊しとるヤン。
早速取り外しましょう。
まぁもうちっと良いヤツは購入済みなんで、ソレを付ければいいのです。
・・・ガレージ内に有る筈なんですが、現在行方不明です。
やっすいヤツです。
たしかミラリードだったか。
何年か前から点灯が点滅仕様に。
原因はちゃっちいヒューズボックス内の接触不良。
しかし、不定期に点滅するのが楽しくて放置しておりました。
というのもそもそもココは点滅してはいけない箇所なんですな。
まぁ自動車はウインカーのオレンジ色以外の点滅は、
非車検仕様になってしまいます。
なんかちっと頭の悪い仕様がツボに（笑
が、ヒューズボックスを見たら、
半壊しとるヤン。
早速取り外しましょう。
まぁもうちっと良いヤツは購入済みなんで、ソレを付ければいいのです。
・・・ガレージ内に有る筈なんですが、現在行方不明です。
成功
元々、買った時からあちらこちらとボロかったＦＤ。
そのうち、段々と酷くなる箇所がココ。
初めは加工済みのパーツに交換しようと思ってたのですが、
実際に施工した車がそれほどでもなく・・・
ベタつきだけでも取りたいな・・・
内装のベタつき、プロテイン塗装とか言われてる様です。
埃は張り付く、手は黒く汚れる、
傷は付きやすいが剥がれる事は無い・・・。
拭いても艶消しになるだけで、完全に除去は出来ない代物。
調べるとコレで除去出来るらしい。
エタノール、薬局にて６００円なり。
シンナーより素材にやさしく除去できるらしい。
気化しやすそうだしね。
ただ・・・色々な意見が有り、本当に可能か分からん。
やってみようじゃないか！
無事除去出来ました。
心配していた素材の変色等は有りません。
シンナーや強い洗剤だと艶消しになったり変色したりで、
結局再塗装が必須になってしまいます。
いやーぴかぴか、プラステックの表面が見えています。
特にサーフェイサーや下地が吹かれているとかは無い様。
ウエスにエタノールを含ませ、患部に染み込ませるイメージ。
浸透してからその後、拭きとっていきます。
あまり力を入れるとプラスティック自体に傷が付きますので、
手加減しながら進めていきます。
時間はかかるのですが写真の様に明らかに綺麗になるので、
毎週、少しずつ進めようと思います。
なにせ、箇所がセンターパネル、メーターバイザー、
左右ドアと面積もなかなかやり応えがあります。
パーツ自体が脆くなっているので、外さずに無塗装で、
劣化したプロテイン塗装除去のみで終了予定です。
普段、触れる箇所がベタベタしないのは非常に好感触です。
そのうち、段々と酷くなる箇所がココ。
初めは加工済みのパーツに交換しようと思ってたのですが、
実際に施工した車がそれほどでもなく・・・
ベタつきだけでも取りたいな・・・
内装のベタつき、プロテイン塗装とか言われてる様です。
埃は張り付く、手は黒く汚れる、
傷は付きやすいが剥がれる事は無い・・・。
拭いても艶消しになるだけで、完全に除去は出来ない代物。
調べるとコレで除去出来るらしい。
エタノール、薬局にて６００円なり。
シンナーより素材にやさしく除去できるらしい。
気化しやすそうだしね。
ただ・・・色々な意見が有り、本当に可能か分からん。
やってみようじゃないか！
無事除去出来ました。
心配していた素材の変色等は有りません。
シンナーや強い洗剤だと艶消しになったり変色したりで、
結局再塗装が必須になってしまいます。
いやーぴかぴか、プラステックの表面が見えています。
特にサーフェイサーや下地が吹かれているとかは無い様。
ウエスにエタノールを含ませ、患部に染み込ませるイメージ。
浸透してからその後、拭きとっていきます。
あまり力を入れるとプラスティック自体に傷が付きますので、
手加減しながら進めていきます。
時間はかかるのですが写真の様に明らかに綺麗になるので、
毎週、少しずつ進めようと思います。
なにせ、箇所がセンターパネル、メーターバイザー、
左右ドアと面積もなかなかやり応えがあります。
パーツ自体が脆くなっているので、外さずに無塗装で、
劣化したプロテイン塗装除去のみで終了予定です。
普段、触れる箇所がベタベタしないのは非常に好感触です。
車検終了
ＦＤ３Ｓの車検が終了。
１８８，０００円！検付きの軽が買える金額。
（まぁ最低ランクですが）
今回一番かかったのが、コレ。
リヤガラスモールの交換。
購入時から劣化していて、
自分で補修したりもしたんですが、
モール自体の劣化はいかんともしがたく。
最近では洗車の後に水が染み出てくるように。
まぁゴムと接着剤ですからな。
２９，３７６円＋小物６，９０１円。
あとナビの車速信号取付と配線処理。
ＦＤは発狂するほどオーディオスペースが少なくて、
ナビのような大きなスペース+大量の配線は、
収めるのに気が狂いそうに成る程苦労します。
自分はあっさり断念、放置して、
浮き出た状況で３年放置しました。
さすがに直さないとと丸投げした次第。
６，４８０円なり。
あとは全オイル・ブレーキフィールド・クーラント、
プラグ交換・等々。
さぁ洗車しないとな。
１８８，０００円！検付きの軽が買える金額。
（まぁ最低ランクですが）
今回一番かかったのが、コレ。
リヤガラスモールの交換。
購入時から劣化していて、
自分で補修したりもしたんですが、
モール自体の劣化はいかんともしがたく。
最近では洗車の後に水が染み出てくるように。
まぁゴムと接着剤ですからな。
２９，３７６円＋小物６，９０１円。
あとナビの車速信号取付と配線処理。
ＦＤは発狂するほどオーディオスペースが少なくて、
ナビのような大きなスペース+大量の配線は、
収めるのに気が狂いそうに成る程苦労します。
自分はあっさり断念、放置して、
浮き出た状況で３年放置しました。
さすがに直さないとと丸投げした次第。
６，４８０円なり。
あとは全オイル・ブレーキフィールド・クーラント、
プラグ交換・等々。
さぁ洗車しないとな。
