変色

以前、ベルトを交換したG-ＳＨＯＣＫ。

ピンクが変色して日の当たる箇所が白っぽく変色。
なんか某ＦＤの退色を連想させる嫌な状況なんで、
さっそく、交換。
まだ、売ってるようなんで購入後、取替え。

違うメーカー品で１，８００円なり。
よくよく考えると変色は無いでしょうが、
色移りは有りそう。
ＦＤも白に・・・
（大変になるんで同色にしときなさい）

加水分解

かれこれ２０年以上使い続けたＧーＳＨＯＣＫ、
ＤＷ－６６００Ｂがとうとう自己分解し始めました。

ガラス部の汚れを軽く拭こうとしたら、
表面がポロっと取れました。
よく見ると、ひびも入っています。
３年程前にはこのべゼル表面がいきなり艶有りに変化してまして。
加水分解というらしい。
（・・・最近似た事案が有った様な気が・・・）
まぁ普通は廃棄、買い直しなんですが、
駅前のビレッジバンガードで、
あるモノが売ってたのを思い立ち、
使えるかなと挑戦。

べゼルの劣化は想像以上でミカンの皮を剥く様に取れました。
本体のみになったモノを、

Ｇ-SHOCK　カバー　ＳＰＩＣＥ　４，５００円に取り付け。
取り付けといっても伸縮性の有るウレタン製なんで、
引っ張って被せて、終りです。
スイッチの作動に問題もありません。

店頭で販売されていた物にはなんの説明も無かったんで、
まぁ目視で、まぁイケルだろと。
調べると６９００用らしい、結果オーライですかな。
しかし、何故にコノ古い６６００にこだわるのか？
ひとえに見やすい画面という事。
最新のは余計な表示が多くて表示文字が小さい。
単車走行時の一瞥で判断が必要な時には重要なんです。
まぁ、厚みは少々増えましたが（汗

あと３年くらいかな

愛用していたＰＲＯＴＲＥＫが壊れてしまいました。
ベルト取り付け部が引っ掛けた際に割れてしまった。
時計自体の機能にはなんの問題も無いのが悔しい。
修理・・・ココは早々に対応機種から外す事で有名で。
当然、自分のモデルも対象外。
気圧、高度、気温が測れて、
ソーラー仕様で電池交換不要・・・な訳は無く
つっても中身は充電可能な電池仕様ですがね。
もったいない、なんとか持ち歩ける様にしましょうか。

無事だった上部ベルト取り付け部のピン二箇所を、
キリで押して取り外し。
１．５ｍｍ程の穴を利用します。

ステンのワイヤーロープとリーズロック。

ロープは両端がスリーブにて固定されているので、
ステンレスのワイヤーは切断に苦労しますが、
このサイズだと使い古したニッパーにて切断します。

んで、ロックにて仮固定。

んで丁度良い長さで固定。

これでカバンにでも括りつけようかと。
気圧のグラフは雨の予想に活躍します。
まぁ手ごろなモデルを購入しちゃうんでしょうが、
たっかいんですよね、ＰＲＯＴＲＥＫ。

デジタルはＣＡＳＩＯ♪

子供の時に２４時間表示の時刻表を見間違えてから、
時計はデジタルの２４時間表示になりました。
（アホの子じゃ）
なにせ当時居たとこは結構な田舎でしたんで、
大変な思いを…
最初はＳＥＩＫＯ製でしたが字体がなんというか少々太い感じなのと、
バックライトを点けると表示が薄くなって見えなくなってしまう、
防水が当時のモデルはあまり良くなくて走ってると結構駄目にして。
あと、厚みも重さも結構あったかな。
ＣＡＳＩＯは字体がスマートで（最近はバラバラですが）
それ自体が薄くて割と防水もしっかりしていて、
単車乗ってて雨に降られても駄目にする事はあまり無かったです。
Ｇ－ＳＨＯＣＫが出た時は感動しました。

左からＤＷ－６６００Ｂ、ＰＲＧ－１００ＴＪ、ＧＢ－５６００ＡＡ。
ＤＷは表示が大きくてバックライトが点けやすいのでお気に入りでした。
実は２台目になります、１台目は風俗店で無くすという…
（腕時計を外す必要の有る風俗って…）
真ん中のは方位や気温・気圧が分かるＰＲＯＴＲＥＫ。
コレも２台目、ベルト部分が編みこみで匂いが付いてしまったのと、
初期モノはあまり防水が良くなくて。
このモデルは防水もしっかりしており、ベルトはステン。
（ステンレスってだけでしょ、購入動機は）
気圧の変化がグラフで見られるので天候の予想が出来るのも魅力。
右のＧＢはｉＰｈｏｎｅのＢｌｕｅｔｏｏｔｈでリンクするモノ。
着信・メール等のお知らせや時刻修正が出来ます。
店で見て一目ぼれしましたが…
１８，０００円もする！んで躊躇していたんですが一万で購入出来た物。
…が、これに連動させてると携帯の消耗が早くて、寝る前に１００％が、
朝には８５％になってしまう（通常なら９５％前後）
ちなみにＰＲＧはソーラータイプの充電が出来るので電池の心配が要らない。
結局、ＰＲＧを使っています。
（やはり、アホの子じゃったか）