アルミホイール

さて、ＮＥＷ　ＪＯＧですが、
リヤタイヤが限界。

なんですが、一見綺麗なホイールには、
おそらくタイヤ交換時に付いた傷が原因で錆が発生。

…前の初代ＪＯＧはホイールがもっと汚くて。
結局ホイールを新品タイヤ付き純正アルミにしまして。
今回もアルミホイールに交換しよう。

溝８割のタイヤ付きのアルミホイールに交換。
新品タイヤ付きも有りますが、ホイールの状況優先でコイツに。

今回は何時ものバイク屋で交換してもらいました。
前回と違い、インナーフェンダーやら有って面倒そうなのと、
バルブ交換も同時にお願いした為。
もちろん、古いタイヤとホイール処分もお願い。
５，０００円なり。

リアホイールが黒になって、締まった印象に。
フロントもアルミにしたいところですが、
ドラムブレーキなんで無理。
バイク屋さんからは付いてたタイヤ細いよとご指摘アリ。
次回交換でしょう。

無いと無くします

さて、小出しでネタ出ししておりますが、
意外にコレ、重要で。

ダイソーにて購入、１００円。
キーホルダーです。
キーのみだと無くしそうなんで。
「人生のスパイス」
‥スパイスだらけですが自分。
カメラが載ってるのも良い。
多少ニコンっぽいのがアレですが。
黒のスクーターなんで似合いそうではあります。
予備キーは１本、
ちゃんと閉まってなんかの際に慌てないようにしないと。

原付二種

さて、4ストＪＯＧですが、
自賠責が２月で切れていまして、
そのままでは乗り回す事ができません。
まぁ強制保険に入ればいいんですが、
ちと、やりたい事が有りまして。

原付二種化です。
一旦保険に入ってからだと変更が面倒。
なもんで、変更後に加入しました。
コレで公道を自由に走れます。
一つ懸案事項は有りますが、
以前２ストＪＯＧと同じ内容で進めようと。
休みを利用して道筋は確保してあります。
さて、上手く行きますかな。

名義変更

市役所に行って名義変更してきました。
同じ市内なので名義のみ変更、
ナンバ－はそのまま。
さぁ、いろいろ交換…と思ったのですが、
手が止まってしまいました。
一つはこの現状から。

全体的に綺麗なんすが、
埃が溜まっているんで、
見つけると作業が止まり、掃除が始まってしまう。
もう一つは、現在あまりに始動性が良くて、
プラグやらエアクリ等、
部品交換するのを躊躇っているのです。
バイクのインジェクション所持初というのもあるんでしょうが、
セルのかけた瞬間にエンジン始動する現状を、
敢えて壊したくなくなりまして。
年数が経ってるんで劣化はしてるんですよ絶対。
まぁ掃除をしながらぼちぼちやってきます。

乗ると分かります

さて、ナンバーが付いてる上に、
今月迄の自賠責に入っているので、
近所を走りまくってから興奮を抑えてから、
途中での違和感の理由を探そうと。
あらためて、ＮＥＷ　ＪＯＧを見直す事に。
美車というに相応しい状況ですが、
ココは駄目だな。

リアタイヤ。
バッテリーに続きコチラも交換必須。
やや片減り状態なのが、
お分かりいただけるだろうか。
このＳＡ３６、
４スト、インジェクション、水冷、触媒と、
リアが異常に重いんです。
まぁスクーターは、
大抵リア寄りな重心バランスなんですが、
こいつは極端。

溝の残りも少ない。
取り締まりとかより、
グリップに不安が有ります。
ちなみにフロントは全く問題無しなのも、
リア寄りの影響でしょう。
ちなみにいつものカワサキ屋さんで聞くと、
「リアのみ？8,000円くらいかな」
各パーツ取り外し、
リアホイールから古タイヤ・バルブ取り外し、
新規タイヤ・バルブ組付け、
古タイヤ処分、と自分でやるくらいなら、
プロにお任せしたい事ばかり。
totalで上記価格なら安いですし、
タイヤ処分なんて、
シロウトには無理ですからな。
コーナーでの違和感は、
ココとフロントタイヤの関係でしょう。
本来なら、
前後同じメーカーの同一銘柄で、
同時交換が望ましいんですが、
どうするか考察中です